Noul BMW Seria 7 a stabilit deja standardele de performanţă în segmentul auto mobilelor de lux. Acum BMW ridică standardul în această clasă superioară printr-un concept complet nou: BMW 760i ÅŸi BMW 760Li - pentru prima dată când BMW oferă o limuzină de lux echipată cu un motor V12 bi-turbo. În România automobilul va fi disponibil pentru comenzi începând cu toamana acestui an.
Dezvoltat ca un propulsor complet nou, noul V12 este o capodoperă a tehnologiei moderne semnată într-un stil specific BMW. Puterea maximă de 400 kW/544 cp este atinsă la o turaÅ£ie de 5.250 rpm, cu un nivel maxim al cuplului motor de 750 Newton-metri, disponibil de la numai 1.500 rpm. În combinaÅ£ie cu transmisia automată cu opt trepte, ansamblu de asemenea complet nou, acest motor de 12 cilindri poate converti spontan ÅŸi cu un control exact rezervele nelimitate de putere într-o dinamică superioară. Noul BMW 760i, precum ÅŸi noul BMW 760Li, cu ampatamentul său extins în zona locurilor din spate cu 14 centimetri pentru un confort deosebit, oferă răspunsul complet la toate aÅŸteptările legate de performanÅ£ele dinamice ale unei limuzine de lux autentice, adăugând ÅŸi noi caracteristici fascinante care subliniază statutul de lider pe care BMW îl are în segmentul de lux. Toate caracteristicil impun noi standarde tehnologice. Aceasta este valabil atât pentru motorul cu capacitate de 6,0 litri - cu blocul din aluminiu, cu tehnologie TwinPower Turbo, High Precision Injection (injecÅ£ie directă de mare precizie), sau pentru arborele cu came dublu VANOS, dar ÅŸi pentru transmisia automată cu opt trepte, disponibilă în premieră la un model BMW. Beneficiind de toate aceste tehnologii, noul BMW 760i ÅŸi BMW 760Li oferă un nou nivel de rafinament, performanÅ£e dinamice ÅŸi o eficienţă fără precedent pentru un automobil cu asemenea valori de putere ÅŸi cuplu. Pentru noul BMW 760i, acceleraÅ£ia la 100 km/h cu start de pe loc se realizează în doar 4,6 secunde, iar consumul mediul de combustibil în ciclul de testare EU este de 12,9 litri/100 kilometri. La reducerea consumului de combustibil al maÅŸinilor, inginerii BMW au Å£inut cont de standardele de emisii EU5, deosebit de stricte. O dată cu îmbunătăţirea semnificativă a performanÅ£elor, consumul de combustibil se reduce cu aproximativ 4,5 procente faţă de generaÅ£ia anterioară.

Aceasta este a patra oară când un motor cu 12 cilindri marchează vârful de gamă de propulsoare disponibile la BMW Seria 7. Fiecare nouă generaÅ£ie a consolidat poziÅ£ia BMW de lider al producătorilor de limuzine de lux performante. Un BMW Seria 7 cu un motor cu 12 cilindri se remarcă prin exclusivitate, prin supremaÅ£ie ÅŸi, prin inovaÅ£ie autentică. În a doua jumătate a secolului 20, BMW a devenit pionier prin utilizarea motorului cu 12 cilindri la cele mai remarcabile automobile de lux. Spre exemplu, BMW 750i, lansat în 1987, a fost prima limuzină germană după cel de-al Doilea Război Mondial ce utiliza un propulsor cu 12 cilindri. În anii ce au urmat, o lungă serie de succes în motorsport a contribuit la excepÅ£ionala reputaÅ£ie a modelelor V12 realizate de BMW. Spre exemplu, BMW V12 LMR a dominat scena sporturilor cu motor încă de la debutul consemnat în 1999, cursa de 12 ore de la Sebring, ÅŸi în acelaÅŸi sezon a obÅ£inut victoria în clasamentul general al cursei de 24 ore de la Le Mans.