În contextul invaziei pe piaţa europeană a maşinilor chinezesti, ADAC trage un semnal de alarmă cu privire la securitatea oferită de aceste maşini. Cel mai recent exemplu este Brilliance BS4 care a primit zero stele, conform noului standard de testare al EuroNCAP, ce ia în considerare (printre altele) şi prezenţa sistemelor electronice de control şi gestiune sau a avertizoarelor pentru cuplarea centurilor de siguranţă.

Desi ADAC notează că maşina ar fi putut obţine 3 stele pe sistemul vechi de evaluare, acelaşi organ de testare consemnează că maşina este departe de ceea ce înseamnă un bun coeficient de siguranţă: airbag-ul şoferului este poziţionat incorect iar pedalierul poate provoca răni serioase la nivelul picioarelor.

Reacţiile nu au intarziat să apară. HSO Motors Europe, importatorul Brilliance, s-a aratat nemultumit spunând că alte organizaţii de testare, precum OAMTC din Austria, au evaluat maşina cu trei stele. Aceeaşi companie s-a aparat susţinand că deşi testul s-a desfaşurat sub regelementarile noi EuroNCAP, acesta din urmă nu a cerut testarea maşinii.