Miercuri, 04 Februarie 2009
Primul autovehicul cu hidrogen din lume, cu emisii zero
Autor : TestCAR
În cadrul „Zilei Îngerului Galben", reuniunea anuală a Clubului Auto German (ADAC), grupul GM/Opel a fost reprezentat de un autovehicul HydroGen4 care va fi utilizat de serviciul de asistenţă rutieră al clubului în regiunea Berlin-Brandenburg. Modelul HydroGen4, care foloseşte hidrogenul drept combustibil, va fi primul autovehicul cu celule de carburant din lume supus rigorilor utilizării zilnice din domeniul extrem de solicitant al serviciilor de asistenţă rutieră.
Utilizarea modelului HydroGen4 reprezintă un element important în cadrul componentei europene a programului mondial GM de testare a celulelor de carburant, care evaluează peste 100 de autovehicule în condiţii de funcţionare zilnică. Un „Înger Galben" ADAC, nume dat autovehiculelor de asistenţă rutieră de urgenţă ale clubului auto datorită culorii inconfundabile, va fi dotat cu tehnologia GM/Opel din a patra generaţie. Vaporii de apă sunt singurele emisii evacuate prin ţeava de eşapament a motorului cu celule de carburant alimentate cu hidrogen.
GM/Opel a dotat autovehiculul HydroGen4 destinat clubului ADAC cu toate componentele şi sistemele necesare pentru a acorda ajutor şoferilor aflaţi în situaţii dificile. Printre acestea poate fi amintită reţeaua electrică de bord cu sisteme complete de ghidare, de la touch pad-uri speciale până la sistemul de navigaţie.
ADAC este primul dintre cei nouă parteneri Opel (Allianz, Axel Springer, Coca Cola, Hilton, Linde, Schindler, Total şi Veolia) care va utiliza autovehiculul în cadrul Parteneriatului pentru o Energie Curată (CEP), acesta culegând informaţii importante pe parcursul utilizării zilnice. Datele cele mai importante vor fi transmise cu ajutorul sistemului de telecomunicaţii radio inginerilor de la Opel, care vor monitoriza şi evalua motoarele cu hidrogen în vederea dezvoltării ulterioare. CEP este un proiect finanţat de Ministerul german al Transporturilor, Construcţiilor şi Urbanismului pentru a demonstra posibilitatea utilizării zilnice a hidrogenului ca alternativă de combustibil pentru transport.